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中空注漿錨桿早是由國外研究，在引入我國90年代末，并在全國的改善和發展。近年來，廣泛用于支持該國的設計和水電項目的建設，使地下密室，高邊坡工程是更經濟，安全。在支持水利水電，鐵路，公路，在作品中高層建筑的設計和施工建議優先權。

中空錨桿灌漿料宜采用純水泥漿或1：1水泥砂漿，水灰比宜為(0.4～0.5)：1，采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于1.0mm。先將其的注漿機推入到了場地，首先要對其的電源進行接好。要按照其設計的配合進行攪拌好的漿液，并且將其倒在注漿機的里面。在打開注漿機的時候，將漿液倒入到毛孔之中，一直到錨桿的尾端將漿液流出來，并且注漿的壓力到達了設計值才可以。

用水或空氣檢查錨孔是否暢通，中空錨桿調節水流量計使砂漿水灰比至設計值為止，從泵出口出來的砂漿，必須要均勻，不能有斷續不均現象。

檢查注漿泵及其配件是否齊備和正常，水泥漿或水泥砂漿的水灰比或粒徑、濕度等是否符合設計要求。灌漿料應由中空錨桿中孔灌入，水泥漿體強度達5.0MPa后可上緊螺母。

將其的漿接頭取下，然后在對下一根的進行注射，并且按照這個步驟將所有的錨桿注射完畢。

與普通水泥砂漿錨桿相比具有節省了外加的灌漿管和排氣管，鉆、注、錨一體化，施工程序簡單、安全，降低了人工費。

中空注漿錨桿與噴混凝土組合系統支護，其剛柔適度結合更能充分發揮錨噴支護的支撐、固結巖石的作用，從而大大降低了工程造價。

中空注漿錨桿與相同截面的普通水泥砂漿錨桿相比承擔的彎矩、剪力更大，漿液能全長包裹錨桿，表面與圍巖的粘結力更大。自進式、預應力式中空式注漿錨桿能對圍巖施加預應力，能有效遏制因卸荷產生的圍巖強度的惡化。